El taladro eléctrico tiene un cepillo de carbón y las chispas (azules) están en condiciones normales de trabajo. Esta chispa es causada por la descarga de contacto repetida del cepillo de carbón del motor en el taladro eléctrico en el rotor. El motor del cepillo utiliza un fuerte acero magnético como estator, y la bobina conductora es un rotor, y la fuerza magnética se genera al cortar las líneas magnéticas de la bobina.
Dado que el rotor gira rápidamente, la corriente entrante solo puede transmitirse al rotor a través de un cepillo de carbón (conductor y resistente al desgaste), y el cepillo de carbón emite una chispa cuando se conmuta el rotor. El motor trifásico se divide en tres veces por revolución, y unos pocos cientos de vueltas por minuto parecen ser una chispa.
Las chispas se hacen más fuertes y el ruido es anormal. El cepillo de carbón tiene problemas y necesita ser ajustado o reemplazado.
