Se puede juzgar que es causado por la fuga del rotor del taladro eléctrico. La razón del análisis es que el devanado del rotor está conectado con el núcleo de hierro del rotor, y el núcleo del rotor carga el portabrocas a través del eje del rotor y el engranaje de cambio. Cuando se aplica el aislamiento en vacío y seco, el interruptor de fuga no funciona porque no se genera corriente de fuga a tierra. Cuando un material no aislado está conectado a tierra, la corriente de fuga hace que el interruptor de fuga se dispare inmediatamente.
Si el núcleo del estator se carga por la fuga del estator, se fija en la carcasa de plástico aislada, por lo que no se disparará.
Si hay un cortocircuito de giro a giro en el devanado del rotor o estator, incluso si está inactivo, se generará un sonido anormal grande, y la chispa del conmutador es muy grande, y el taladro eléctrico emitirá humo en un momento .
