Primero, la escobilla de carbón puede ser demasiado corta y el contacto no es bueno.
En segundo lugar, es posible que el conmutador del rotor esté chamuscado.
Abra la caja primero y vea si la superficie del conmutador es lisa. Si no es liso, debe pulirse y pulirse con papel de lija metalográfico.
Si el conmutador y la escobilla de carbón están en buen estado, verifique si los tornillos de fijación del estator están flojos y el estator no está sujeto.
