Después de que el nuevo generador o generador sellado esté funcionando (las primeras 50 horas), se requiere el siguiente trabajo de mantenimiento:
Limpiar o reemplazar el filtro de aire
Cambiar el aceite lubricante del motor
Reemplace o limpie el elemento filtrante del filtro de aceite lubricante
Vuelva a apretar los tornillos y tuercas de cada pieza.
El nuevo generador debe intentar evitar un aumento repentino de la carga o un funcionamiento a alta velocidad. Utilice el lubricante recomendado por el fabricante tanto como sea posible. No mezcle lubricantes de diferentes marcas. Los lubricantes contienen varios aditivos. Una mezcla de diferentes marcas de lubricantes tendrá un efecto lubricante. La degradación del rendimiento provoca un desgaste anormal de las piezas móviles.
Al repostar el tanque de combustible, el puerto de inyección de combustible debe tener un filtro, preferiblemente una tela filtrante; el combustible debe colocarse en el tanque de combustible durante más de 24 horas para permitir que el agua y las impurezas se asienten antes de su uso; El tapón de drenaje de combustible del tanque de combustible diario debe abrirse con frecuencia. Drene el agua y los sedimentos del fondo.
Las inspecciones periódicas y el mantenimiento planificado son la clave para prolongar la vida útil del motor. El período de revisión y los elementos de revisión deben ajustarse adecuadamente de acuerdo con el propósito, las condiciones de uso y la naturaleza del combustible y el aceite lubricante. Si es necesario, debe revisarse con anticipación y, en la medida de lo posible, la revisión y el mantenimiento regulares deben ser realizados por personal profesional y técnico.
Los grupos electrógenos importados de alta calidad suelen ser muy valiosos. Úselo de manera razonable, preste atención al mantenimiento diario, evite el desgaste prematuro, extienda la vida útil, mantenga siempre un buen estado de preparación para un arranque e inversión rápidos y haga el mejor uso del material.
