1. Afloje algunos tornillos autorroscantes o tornillos fuera del taladro; aplanar la mitad de la carcasa exterior; La estructura del nuevo taladro manual está semiempotrada, es decir, todos los componentes mecánicos y eléctricos están instalados en la otra mitad de la carcasa.
2, retire con cuidado el cepillo de carbón, luego tome el extremo del portabrocas, luego levante suavemente el motor para sacar el rotor (no toque el cable esmaltado), limpie el conmutador en el rotor (el que está en contacto con el cepillo de carbón), si está demasiado sucio o muy desgastado, puede lijarse con un paño abrasivo y pulirse con papel de lija de agua o papel de lija metalográfico.
3. Si los cojinetes delante y detrás del rotor están sellados, el exterior puede limpiarse. Si el sello está roto, debe reemplazarse a tiempo. Limpie el piñón en espiral frente al rotor
4. Limpie el aceite dentro de la carcasa. Limpie el engranaje helicoidal y los cojinetes en ambos extremos (o bujes) en el portabrocas.
5. Vuelva a colocar las piezas retiradas, primero instale el rotor; luego instale el engranaje helicoidal de la barra del portabrocas; instale la escobilla de carbón, si la escobilla de carbón es más corta que 7-8 mm, debe reemplazarse a tiempo. El cepillo de carbón debe aplanarse y, finalmente, encontrar un poco de grasa "Mobil" o "Shell" agregada entre el par de engranajes y el rodamiento (o buje). Se deben instalar todas las piezas y se puede verificar la planitud. Apretar los tornillos.
