1, la falla común del embrague:
(1) No se puede atrapar la cabeza del destornillador: el eje de transmisión A está roto y el eje de transmisión se reemplaza (la ranura de la bola de acero se hace más grande y la bola de acero se cae automáticamente);
(2) La falta de cuentas de acero y la adición de nuevas bolas de acero.
2. El eje de transmisión está dañado:
(1) La apariencia de la cabeza del destornillador está muy desgastada y necesita ser reemplazada;
(2) Ruptura interna (el método de prueba es cargar el ventilador en el embrague, luego bloquearlo, usar un destornillador de palabra para girar el eje de transmisión para juzgar la sensación de salto y determinar si es bueno o malo.
